农村公路建设超过1000公里燃烧器
农村公路建设超过1000公里
今年,广东省湛江市各地掀起了乡道建设热潮。全市农村公路实际动工超过了1000公里,大大超过省下达湛江市的乡道建设计划400公里的任务。截至目前,全市乡道建设已经完成了近500公里,预计可突破650公里,创湛江市历年农村公路建设之最、省地级市年完成农村公路里程之最。
在日前召开的全市农村公路建设工作会议上,湛江市提出今后的发展目标:到2005年,全市县通镇全部通二级以上公路,2010年农村交通条件得到显著改善,力争所有通行政村公路消灭砂土路,全面实现硬底化,行政村班车通达率达到95%以上。为实现这个目标,湛江市积极拓宽筹资渠道,九个“一块”大力破解工程建设资金难题。即省补助一块、市交通规费投入一块、县财政配套一块、村集体经济支付一块、发动农民自愿筹一块、干部带头集一块、倡议外出人员捐一块、包村单位帮一块、糖厂预付一块。彭良公路振文段长达4.2公里,是振文东南通往国道325线的重要出口。该路路基狭窄,路况极差,雨天连自行车都过不了。修这条路的预算高达286万元,成为沿线几万群众多年的心病。该镇领导班子用“回归工程”圆了百姓多年的公路梦。他们亲自带队到外地动员振文籍老板捐资。如今,捐资修路已经成了全镇人民的自觉行动。谢村的谢华健家里并不宽裕,却一下拿出10万元来修这条路;山东村的老农肖元佳不但捐了5000元,还在修路期间的30多天里日日夜夜都坚守在工地义务做工;郭屋村退休教师郭丽球生前立下遗嘱,把自己积蓄的7000元退休费捐给村里用来铺路;水口村委会的一个五保户捐资50元……还有成千上万的群众,自觉义务献工,反复追捐的各界人士也不胜枚举。在这样的力量下,彭良公路仅用了4个月就建成通车了。
在农村公路建设中,各县(市、区)开展“百干扶百村”活动,权责明确,领导躬亲示范,充分调动起群众建路的积极性,出现了村和村、镇和镇之间互相竞争,谁都不甘落后的局面。徐闻县358名副科级以上干部挂点336条村庄搞乡道硬底化建设,施工场面热火朝天。廉江市将今年定为“公路建设决战年”。雷州市计划今年完成农村公路400公里。把路修好,需要一个高素质的施工管理队伍。该市许多县(市、区)的施工管理人员不分节假日坚守在施工第一线,全身心投入工程建设,不拿一分钱报酬。振文镇干部李超兴4个月来在彭良公路的建设现场早出晚归、日晒雨淋,病了还坚持下工地。为了节约资金,群众们也自发行动起来,出动车辆,拿出工具,运沙运石,平整路基,义务献工的群众干部数不胜数。吴川振文镇还邀请一些做过建筑、素质好、责任心强的公路沿线群众担任监督员,参与验收材料、施工监督,确保了工程的质量。
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