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冷库搬运机器人助力解决“最后1公里”

摘要：而机器人可长时间持续工作，尤其作为，冷库作业“冰火两重天”，用机器人方便高效，不会让人受伤；机器人还可能喷出冷气给货品降温，这对现在多数生鲜电商冷链末端“最后一桥梁伸缩缝力学性能实验性能检测JT/T327⑵004《公路桥梁伸缩装置》标准中规定的伸缩装置整体性能要求的6个项目公里”来说绝对是利好消息试样材质有金属和非金属之分。

现在已经有越来越多的冷冻真空包装厂家选择智能机器人来进行操作，而智能机器人的优势也越来越明显。在冷库里，码垛、搬运都能用机器人来实现，除了作业可望成为机器人工作以外，六角法兰冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。

智慧农业：智能机器人发展迎来井喷期，冷库搬运机器人也被认喇叭为是生鲜电商解决“最后1公里”的前沿概念，是冷链物流的“智能时代”到来的必要条件。冷库码垛机器人在制冷行业里并不是新鲜事，机器人参与全程冷链才是目前的前沿技术。在冷库里，码垛、搬运都能用机器人来实现。除了作业可望成为机器人工作以外，冷链运输的全程智能可追溯化也是制冷行业前沿热词。

全程联，让你可以在电脑甚至上，就能知道冷库温度多少湿度多少；冷藏车温度监控系统则能杜绝原来冷藏车“偷工减料”为省油而不开冷气的现象，让冷链不断链。餐厅、大型酒店里，送餐机器人自带“保温箱”，再也不用担心菜肴因温度变化而降低口感与营养。

这些制冷界的“人工智能”不是天方夜谭。据了解，早在2012年，思念第二工业园铝拉钉就有两个德国机器人忙着天天替人搬汤圆，两个德国库卡机器人把包装好的产品按规格分类摆放好，为它们包上薄膜，码垛在立式冷库中。依靠人工打下全国速冻市场七成江山的郑州速冻企业，正式与“智能时代”并轨。

现在已经有越来越多的冷冻厂家选择智能机器人来进行操作，而智能机器人的优势也越来越明显。其实，低温冷库机器人能在这时候升温，原因很简单：中国目前人工费上涨得厉害。而机器人可长时间持续工作，尤其作为，冷库作业“冰火两重天”，用机器人方便高效，不会让人受伤；机器人还可能喷出冷气给货品降温，这对现在多数生鲜电商冷链末端“最后一公里”来说绝对是利好消息。

业内人士分析，作为冷库这样的特殊环境作业，在未来，人只需要坐在控制室就好了，温度低到零下18度、零下35度、零下60度，这环境再壮的小伙也不能像低温冷库机器人那样长时间不间歇工作。而自带“低温小冷库”的机器人，也是生鲜电商解决“最后1公里公司国际履约部项目经理闫健告知”的前沿概念。