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无人机发展有了“国家队” 或迎来高速发展时期

12月25日，全新机制体制运营的中航（成都）无人机系统股份有限公司在四川省成都市揭牌成立。此举标志着中国落实习近平总书记 改革不停顿、开放不止步 要求，着眼于担当航空装备研制 国家队 的使命和，充分发挥航空科技创新的引领融合作用，创新发展模式，激发发展活力，做强做大我国无人机产业，全力打造国内领先、世界一流的高端无人机制造出口基地，加快新时代航空强国建设迈出了实质性一步。

四川省副省长、党组成员彭宇行，成都市委副书记、市长罗强，成都市副市长曹俊杰，中央军委装备发展部装备技术合作局李颖锋参谋、航空工业党组副书记、总经理罗荣怀，航空工业党组成员、副总经理陈元先、杨伟，航空工业总工程师卢广山，中国气象局探测中心，四川省直有关部门主要负责同志，成都市有关部门、区市县政府主要负责同志，航空工业有关直属部门和成员单位负责同志出席活动。

彭宇行、罗荣怀、罗强、陈元先、杨伟、雷开平、曹俊杰、赵民、宋承志、吴盛悦共同为中航（成都）无人机系统股份有限公司揭牌，并见证了第100架 翼龙 无人机的交接仪式，这标志着航空工业高端无人机产业的国际市场地位不断稳固，标志着航空工业 翼龙 系列无人机正向着全谱系化发展迈进。

四川省副省长、玻纤滤纸党组成员彭宇行

出席活动，在致辞中表示：

近年来，作为装备制造的重要领域，四川航空与燃机产业发展势头强劲。四川是我国四大遵义飞机制造基地之一，成都是国家规划布局的重要航空制造基地。四川航空制造业产值突破460亿元，特别是军用航空制造居全国前3。通航产业发展迅速，低空空域协同管理试点扎实推进，并顺利实现新规则下的首飞，航空基础设施建设投入不断加大，航空维修保障潜力巨大。四川航空产业发展前景广阔，为通航产业和无人机产业发展提供了广阔空间和巨大的商机。

翼龙 是无人机行业的重要品牌，目前，实现交付第100架无人机，我国首款全复材多用途无人机 翼龙 ⅰ-d也于23日成功首飞。希望中航（成都）无人机系统股份有限公司结合四川发展战略，在大航空这一重大领域，积极谋划布局，深度融入相关产业链和产业集群，促进无人机产业聚集，助推四川经济高质量发展。四川省将搞好服务、加大支持，进一步提升政务服务水平，打造更优营商环境，与有关各方共同推进无人机产业不断发展壮大。

航空工业党组副书记、总经理罗荣怀

在致辞中表示：

改革开放40年来，中国航空工业与时代同行，在改革开放中积极求变求进，取得了丰硕的成果。发轫于上世纪90年代中期的无人机技术，在经历过几次局部战争的淬炼后，已成为各军事强国竞相发展的前沿装备，同时也在航空测绘、巡查监测、物流运输等民用领域展现出了重要作用。在加快推进军民融合深度发展的进程中，无人机技术作为新一轮科技革命与新军事革命交错推进的产物，具备了军民融合天然载体的基本属性，加速推进国产无人机系列化发展，不仅是我国科研单位、大专院校、质量检测中心和商品检验部门进入工业化时代的发展需要，更是航空装备制造业顺应新一轮科技和产业革命，落实习近平总书记加快形成军民融合深度发展格局要求的重要途径。

中航（成都）无人机系统公司的成立，既是航空工业集团贯彻落实新发展理念、推进军民融合深度发展的重要举措，更是推进企业深化便可改革、创新产业发展模式的有益实践，将在进一步汇集行业资源、巩固企业行业地位、锻炼创新人才队伍、推进无人机产业在川发展等方面发挥重要作用，对进一步优化航空工业集团产品产业结构、调整产能布局、融入地方经济和产业发展、增强在世界中高端无人机市场的竞争力具有重要意义。希望中航（成都）无人机系统公司坚持市场导向，找准发展定位，提升核心竞争能力，肩负起探索航空工业无人机开始逐步回归产业发展新路径的和使命，不断推动无人机产业的创新发展；共融共享共赢，为推动省市经济多元化发展，为实现航空强国建设目标、实现中华民族伟大复兴做出新的更大贡献。

改革开放40年来，航空工业实现了航空装备对世界强者从望尘莫及到同台竞技的跨越，我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空装备的国家之列。在无人机领域， 翼龙 系列无人机批量出口国外，标志着我国高端无人机系统实现了突飞猛进的发展，总体技术水平与国际先进水平相当，航空装备实现了从有人到无人的巨大跨越。尤其是近10年来，我国无人机系统发展厚积薄发，进入创新跨越发展的新时期。航空工业瞄准国际发展前沿，依托先进的航空技术体系、完备的产业基础能力、丰富的重大航空项目经验，全面推动我国无人机系统技术、装备及产业体系发展。2018年11月，航空工业在中国航展推出了首份《无人机系统发展白皮书（2018滚丝轮）》，提出了 自主创新、强军兴军、军民融合、开放共赢 的发展原则，以期形成业界广泛的发展共识，携举国之力推动无人机系统协同创新发展。

航空工业始终魔豆自觉担当相关产业发展 国家队 的职责使命，努力践行国家军民融合、科技驱动、创新发展战略，取得了一系列重大成果。随着科技的进步，智能化、信息化和自动化时代的到来，无人机已成为航空武器装备未来发展的重要方向。在军事应用方面，无人机系统已经成为空中力量的重要组成部分，是航空装备未来发展的重要方向；在民用领域，无人机系统已经渗透到不同行业的众多应用场景，正在孕育着大规模的行业应用和产业化。作为典型的军民两用高技术产品，大力发展无人机系统不仅是践行国家战略的现实要求，也是航空工业更好服务于经济社会发展、服务于改革开放国策、落实中国企业走出去战略的重要举措。

中航（成都）无人机系统股份有限公司

中航（成都）无人机系统股份有限公司依托航空工业旗下航空工业成都所无人机研发技术优势、航空工业成飞飞行器制造优势和供应链优势、中航技海外市场渠道优势、地方军民融合产业集群优势、混合所有制体制创新优势，以 轻资产运营、开放式发展、混合型股份 的市场化原则组建，通过深度整合优质资源，着眼国内外广阔市场，抢抓经济社会转型升级的重大战略机遇，推动高端无人机产业化发展、国际化开拓，以稳步提升的研发制造实力和系统集成服务开创国内领先、世界一流的无人机系统专业化公司新时代。

中航（成都）无人机系统股份有限公司将聚焦无人机核心价值创造能力，坚持自主创新、技术引领，以 翼龙 项目系列化、谱系化发展为牵引，以航空工业雄厚的技术储备和人才资源为依托，倾力打造 龙 系列无人机系统品牌，全面推动我国无人机产业的创新发展，致力成为高端无人机领域技术引领者和产业开拓者。

据悉，航空高端装备制造业是四川省委、省政府确定的、率先发展的16个重点产业领域之一。此次航空工业与地方政府、社会资本联手合作，将进一步发挥军工和地方优势，推进军民融合深度发展等改革创新工作，加快四川省军民融合航空产业基地建设，有效带动四川省航空产业链上、下游企业共同发展。

成立大会上，中航（成都）无人机公司董事长蒋敏致欢迎辞。中航（成都）无人机公司总设计师李屹东发布了 翼龙 i-d首飞情况，并介绍了公司产品及未来发展规划。

在随后进行的中航（成都）无人机公司成立的发布会上，航空工业、中航技、中航（成都）无人机公司的相关领导就新公司整合意义、战略规划、军民融合等情况进行了介绍。

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